Будь-які поздки потягами в Німеччині здебільшого відбуваються зручно, швидко і часто вигідно. Залізнична мережа тут охоплює практично кожне місто й село, поїзди ходять за графіком, а комфорт на високому рівні навіть у регіональних напрямках. Але водночас це система зі своїми правилами, умовностями й нюансами, які легко не врахувати, особливо якщо ви подорожуєте вперше. 

Який квиток обрати, як уникнути переплат і чи справді всі потяги пунктуальні? Команда Relocate зібрала поради, які допоможуть орієнтуватися в німецькій залізниці без зайвих сюрпризів допоможуть зберегти не лише гроші, а й настрій.

Плануйте заздалегідь: дешеві квитки обмежені

У Німеччині квитки на потяги поділяються на кілька категорій. Найдешевші — це Sparpreis або Super Sparpreis(економ- і супереконом-пропозиції). Вони можуть коштувати всього 17–25 євро навіть на далекі маршрути, як-от Берлін-Мюнхен. Але є нюанс: ціни ростуть зі збільшенням попиту, тому бронюйте мінімум за 2–3 тижні до поїздки. У день відправлення такі квитки майже нереальні.

Де шукати: bahn.de — офіційний сайт Deutsche Bahn або однойменний застосунок DB Navigator (обов’язково встановіть його перед поїдкою).

Deutschland-Ticket: магія за 49 євро

Якщо ви подорожуєте багато або плануєте відвідати кілька регіонів, обов’язково зверніть увагу на Deutschland-Ticket. Це проїзний, що дозволяє необмежено користуватися всіма видами регіонального транспорту (RE, S-Bahn, U-Bahn, автобуси, трамваї) по всій Німеччині протягом календарного місяця.

🟠 Важливо:

• Коштує 49 євро на місяць.
• Купується за передплатою, але можна скасувати вже наступного місяця.
• Не діє на швидкісні поїзди ICE та IC/EC, проте відкриває купу можливостей для повільного, але недорогого мандрування.

ICE, IC, RE, RB – чим відрізняються потяги

Німецька залізниця для новачків нагадує цілий всесвіт. Щоб не розгубитися перед табло з абревіатурами та десятками рейсів, важливо розуміти, які бувають потяги в Німеччині. Зазвичай вони відрізняються за швидкістю, комфортом, вартістю й навіть атмосферою:

• ICE — найшвидший, найкомфортніший, з Wi-Fi і резервованими місцями. І разом з тим найдорожчий.
• IC / EC — міжміські потяги, трохи повільніші за ICE, але все ще швидкі й зручні.
• RE / RB — регіональні потяги. Без резервування, але з гарним краєвидом і великою кількістю зупинок.
• S-Bahn — приміські електрички, зручні в містах.

Розглянемо детальніше ці види потягів.

ICE (InterCity Express) — вершина німецької залізничної еволюції

Це флагман Deutsche Bahn:

• Швидкість — до 300 км/год, маршрут Берлін — Мюнхен займає трохи більше 4 годин.
• Комфорт — м’які сидіння, багато місця для ніг, кондиціонер, Wi-Fi, вагон-ресторан.
• Усі місця мають електричні розетки, у 1-му класі — також послуги на місці (наприклад, кава або газети).
• Підійде для далеких переїздів: Франкфурт — Гамбург, Кельн — Штутгарт тощо.

Ціна висока, але з Sparpreis може бути дуже вигідною (від 17,90 €).

IC / EC (InterCity / EuroCity) — міжміська класика

Трохи повільніші за ICE, але все ще комфортні й швидкі:

• Швидкість — до 200 км/год.
• Поїзди IC курсують в межах Німеччини, EC — міжнародні рейси (наприклад, з Мюнхена до Цюриха або з Гамбурга до Копенгагена).
• У вагоні зазвичай немає Wi-Fi, але є розетки, туалети, часто вагон-бістро.
• Ціни нижчі, ніж в ICE, але також можна бронювати з економією завчасно.

Ідеальний варіант, якщо вам не критична швидкість, але важливий комфорт.

RE (Regional-Express) і RB (Regionalbahn) — відкрити країну зсередини

Це серце німецького повсякденного транспорту — без бронювання, просто сіли й поїхали:

• RE — регіональні експреси, зупиняються лише у великих містах регіону. Швидкі, але без сервісу.
• RB — регіональні «зупинкові» поїзди, зупиняються майже на кожній станції.
• Часто старіші вагони без кондиціонера, але з великими вікнами і мальовничими маршрутами.
• Немає бістро, але іноді є автомати з кавою.
• Можна брати велосипед (іноді з доплатою), квитки дешеві, особливо з Deutschland-Ticket або Landesticket (квиток на регіон цілий день).

Рекомендовано для подорожей до замків, маленьких міст, природних парків, озер або виноробних долин.

S-Bahn — приміський рятівник

S-Bahn — це щось середнє між електричкою і метро:

• Сполучає великі міста з передмістями або аеропортами.
• Курсує кожні 10–30 хвилин, швидко й чітко.
• Немає туалетів або сервісу, але зручний для щоденного пересування в межах агломерацій.
• У більшості міст — єдина тарифна система з трамваями та метро, тому один квиток покриває все.

У Мюнхені, Берліні, Гамбурзі — це одна з основних транспортних артерій.

Порада мандрівникам: якщо хочете зекономити й не проти витратити трохи більше часу — використовуйте RE замість ICE. Цей варіант також найкращий для подорожей з метою побачити справжню Німеччину, адже чудові краєвиди часто відкриваються саме з вікон RE або RB. А ось якщо маєте обмежений час або довгі переїзди — ICE або IC вас виручать.

Резервування місць: коли обов'язково, а коли – зайве

У регіональних поїздах місця не резервують узагалі — хто встиг, той і сидить. У швидкісних ICE і IC квиток не завжди включає місце, доведеться доплатити 4,90 євро. Це не обов’язково, але в годину пік або на популярних маршрутах краще не ризикувати, бо можна провести всю дорогу стоячи.

🚫 Увага: Якщо на табло над сидінням написано "Reserviert ab XY", це означає, що місце заброньоване з певної станції — і вам доведеться поступитися ним на вказаному етапі маршруту.

Станції-головоломки: орієнтуйтесь правильно

Німецькі вокзали бувають гігантськими. Наприклад, у Франкфурті чи Берліні можна загубитися, навіть маючи навігатор. Тому:

• Приїжджайте на вокзал завчасно, щонайменше за 20–30 хвилин до відправлення.
• Орієнтуйтесь за табло Abfahrt / Ankunft (відправлення / прибуття).
• Дивіться номер колії — це Gleis (наприклад, Gleis 8).

У DB Navigator можна побачити не лише номер колії, а й розташування вагонів на платформі — це зручно, якщо шукаєте свій вагон або перон із ліфтом.

Їжа, кава і туалети — усе є (але не завжди безкоштовно)

У поїздах ICE часто є вагон-ресторан або бістро. Ціни трохи вищі, ніж у місті, але кава або сендвіч можуть стати рятівними на довгому маршруті. У регіональних поїздах їжі зазвичай немає.

Туалети є у всіх потягах, але на деяких станціях (наприклад, Берлін або Мюнхен) вони платні — 60–1 євро, і краще мати монету або картку.

Затримки? Знайте свої права

Фраза “Deutsche Bahn — символ пунктуальності” з часом у багатьох почала викликати щонайменше усмішку, оскільки сьогодні затримки не таке вже й рідке явище. Якщо ваш поїзд запізнився на:

• 60 хвилин і більше — ви маєте право на 25% компенсації вартості квитка.
• 120 хвилин і більше — отримаєте 50%.

Як подати заявку: через сайт bahn.de або в друкованому вигляді на вокзалі. Зберігайте квиток і фото табло із запізненням, все це ваші докази.

Подорожуєте з велосипедом чи твариною? Можуть бути нюанси

Велосипед у поїздах RE і RB можна перевозити, але часто потрібен окремий квиток (Fahrradkarte). У швидкісних поїздах — лише з попереднім бронюванням і у спеціальних вагонах.

Тварини до 10 кг у переносці — безкоштовно. Великі собаки — за півціни дорослого квитка, з намордником і на повідку.

Не викидайте квиток, щоб уникнути штрафу

У поїздах перевірка може бути в будь-який момент. Якщо ви без дійсного квитка або не пред’явили Deutschland-Ticket в потрібній формі (наприклад, PDF замість QR-коду в застосунку), штраф може скласти 60 євро і більше.

Найкраще мати квиток у DB Navigator або в Apple Wallet / Google Wallet, щоб не залежати від інтернету.

Подорожуйте свідомо і спокійно

Німецькі потяги немов мікс повсякденного ритму країни. Тут їдуть бізнесмени в костюмах, бабусі з тортами, студенти з ноутбуками і туристи з фотоапаратами. Не бійтеся подорожувати самостійно і не хвилюйтесь через пересадки — такий досвід буде важливим шляхом до подальших зручних і комфортних подорожей. Головне знати, як уникнути неприємних сюрпризів і вміти ловити приємні моменти.