Багато українців після переїзду продовжують користуватися автомобілями, особливо якщо мають українські номери чи вже встигли зареєструвати авто в ЄС. Але європейські правила дорожнього руху та система штрафів часто значно відрізняються від українських. Деякі порушення карають не просто штрафом, а ще й додатковими витратами, балами чи забороною на водіння. Розповідаю докладно, що варто знати, щоб уникнути неприємностей і зайвих витрат.

Штрафи на дорогах ЄС: загальні принципи

Більшість європейських країн мають кілька спільних рис у системі штрафів:

• Штрафи диференційовані: чим серйозніше порушення, тим вищий штраф. Наприклад, перевищення швидкості на 10 км/год і на 50 км/год карається зовсім по-різному.
• Доходний принцип: у країнах на кшталт Фінляндії чи Швейцарії штрафи можуть розраховуватися відсотком від доходу водія. Це стосується серйозних порушень — у такому разі навіть заможний водій платить відчутно.
• Система балів: в Німеччині, Франції, Австрії діє система штрафних балів. Набравши ліміт, можна тимчасово або назавжди втратити право на керування.
• Персоналізація штрафу: у більшості країн штраф призначають саме водієві, а не лише власнику авто. Проте якщо водія не встановлено (наприклад, на фото з камери не видно обличчя), штраф надсилають власнику.

• Інтеграція баз даних: країни ЄС дедалі частіше обмінюються даними про штрафи. Навіть якщо авто на українських номерах, не варто сподіватися, що штраф «загубиться».

  

Штрафи для українців з авто на українських номерах

Якщо автомобіль зареєстровано в Україні, а водій перебуває в ЄС тимчасово, це не звільняє його від правил. Варто знати, що:

• Штраф може прийти поштою за адресою тимчасового проживання або безпосередньо вручити поліція.
• Якщо штраф не сплачено, під час повторного в’їзду в країну можуть виникнути проблеми: від утримання авто на штрафмайданчику до заборони в’їзду.
• Деякі країни (наприклад, Німеччина) можуть передати стягнення до колекторських фірм в інших країнах ЄС.
• У Польщі, Чехії та Угорщині за серйозні порушення можливе затримання авто до сплати штрафу.
• Важливо пам’ятати: відсутність реєстрації в ЄС не дає імунітету від відповідальності. Камери фіксують номер, а транскордонна система пошуку боргів дедалі ефективніша.

Найчастіші порушення та розміри штрафів

Ось кілька найпоширеніших порушень і приклади штрафів (суми вказано орієнтовно і можуть змінюватися):

Перевищення швидкості

• Німеччина: +10 км/год у місті — від €30; +40 км/год — від €200 і балів.
• Франція: +20 км/год — близько €135, +50 км/год — до €1500, можливе вилучення прав.
• Італія: +10 км/год — від €42; +40 км/год — від €544.

Алкоголь за кермом

• У більшості країн допустима норма — 0,5 проміле (іноді 0,2 для молодих чи професійних водіїв).
• Німеччина: від €500 за перше порушення, далі зростає.
• Італія: від €531 і можливе вилучення авто.
• Польща: від €1000 і кримінальна відповідальність при високих показниках.

Неправильне паркування

• У середньому €15–€60, але в історичних центрах міст (Флоренція, Прага, Відень) штрафи можуть бути вищими.
• Деякі міста використовують евакуатори — повернення авто обійдеться ще дорожче.

Їзда смугою для громадського транспорту

• Штрафи часто перевищують €100 (Берлін — €55, Париж — €135).

Що робити, якщо отримав штраф

• Не ігнорувати. Якщо не сплатити, штраф може подвоїтися чи потроїтися через пеню.
• Сплатити одразу. У багатьох країнах діє знижка (зазвичай 20–50%) за оплату протягом 5–15 днів.
• Оскаржити можливо, але варто врахувати, що процедура оскарження складна і вимагає знань мови чи послуг юриста.
• Зберігати квитанції про оплату, щоб уникнути повторних вимог.

Баланс між суворістю та лояльністю

Багато країн ЄС лояльні до іноземців, якщо порушення не серйозне. Часто поліція попереджає чи пропонує оплатити штраф на місці. Але це не стосується грубих порушень — перевищення швидкості на понад 40-50 км/год, водіння в нетверезому стані чи створення аварійної ситуації карають дуже суворо, незалежно від громадянства водія.

Як уникнути зайвих витрат

• Дотримуйся швидкісних обмежень, особливо в містах і зонах контролю камер.
• Не покладайся на «відсутність переслідування» через українські номери.
• Перед виїздом в іншу країну перевір правила паркування та обмеження швидкості.
• Якщо не впевнений, де можна їхати чи паркуватися — краще запитай місцевих або скористайся офіційними сайтами міст.
• Звертай увагу на тимчасові обмеження (ремонти доріг, свята), які можуть змінювати правила.

Штрафи в ЄС — це не лише гроші. Вони можуть вплинути на твій імідж сумлінного водія, а в деяких випадках навіть стати підставою для тимчасової заборони на керування автомобілем. Тож дотримуватися правил дорожнього руху — це не тільки про безпеку, а й про економію і спокій під час життя за кордоном.