Європейський Союз готується переглянути одну з ключових кліматичних ініціатив останніх років — заборону продажу нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року. Про це повідомляють європейські чиновники та джерела в інституціях ЄС, пояснюючи можливі зміни необхідністю підтримати автомобільну промисловість на тлі економічного уповільнення.
Первісно рішення про заборону бензинових і дизельних авто було ухвалене в межах Європейського зеленого курсу як ключовий крок до кліматичної нейтральності до 2050 року. Однак нині в Брюсселі дедалі гучніше лунають заклики до пом’якшення або перегляду термінів, аби зберегти конкурентоспроможність європейських автовиробників.
Як зазначають експерти, європейська автомобільна галузь, яка забезпечує мільйони робочих місць, переживає складний період. Виробники стикаються з високими витратами на електрифікацію, зростанням цін на енергію та жорсткою конкуренцією з боку китайських брендів електромобілів.
На цьому тлі низка країн-членів ЄС наполягає на більш гнучкому підході. Представники галузі закликають дозволити подальше використання двигунів внутрішнього згоряння разом із синтетичними видами палива (e-fuels) або ж відтермінувати повну заборону. Особливої гостроти питання навкло саме напередодні виборів до Європейського парламенту та в умовах зростання впливу правих і популістських сил, які критикують екологічну політику ЄС як надто обтяжливу для бізнесу та споживачів.
Очікується, що дискусії навколо майбутнього заборони двигунів внутрішнього згоряння триватимуть упродовж 2026 року. Остаточне рішення залежатиме від політичного балансу в новому складі Європарламенту та позиції ключових держав-членів.
Отримуй актуальні новини та щотижневий дайджест перевіреної інформації.
