У середині липня 2026 року Індія запустила перший в країні пасажирський потяг на водневому паливі. Про це повідомляє агентство Reuters.
Як працює найдовший у світі водневий поїзд
Новий потяг, який на честь прем'єр-міністра Нарендра Моді назвали NaMo Green Rail, має 10 вагонів, завдяки чому він зможе перевозити до 2 600 пасажирів.
На відміну від звичайних електричок він виробляє електроенергію безпосередньо на борту. Технологія передбачає використання водневих паливних елементів потужністю 1 200 кВт. Для цього в Джінді створено найбільшу в Індії залізничну водневу інфраструктуру — сховище на майже 3000 кг водню та заправний комплекс.
Принцип дії простий: водень вступає в реакцію з киснем у паливних елементах. У результаті утворюється електроенергія, яка живить тягові двигуни без жодних шкідливих викидів.
Проєкт пройшов незалежну перевірку безпеки від TÜV SÜD (Німеччина) та відповідає міжнародним стандартам. Ціни на проїзд залежать від відстані, вартість квитків становить від 5 до 25 рупій (приблизно 0,06–0,30 євро).
Потяг курсуватиме щодня, крім п'ятниці, долаючи 89-кілометровий маршрут приблизно за дві години.
Таким чином, Індія стала п'ятою країною у світі, яка використовує водневі пасажирські потяги, — поряд із Німеччиною, Францією, Швецією та Китаєм.
Читайте також: Естонія запускає інноваційне судно на біометані
