В Германии завершился один из важнейших этапов упрощения правил для украинских водителей. 17 августа 2026 года официально опубликован нормативный акт, который предусматривает включение Украины в Anlage 11 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) — перечень государств, водительские удостоверения которых можно обменивать на немецкие по упрощённой процедуре.
Главное изменение: для большинства предусмотренных постановлением украинских категорий при обмене больше не нужно заново сдавать ни теоретический, ни практический экзамен в Германии.
Речь идёт о Erste Verordnung zur Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften от 12 августа 2026 года, опубликованной в Bundesgesetzblatt — BGBl. 2026 I Nr. 236 от 17 августа 2026 года.
Какие украинские категории можно будет обменять без экзаменов
В строке для Украины в Anlage 11 указаны такие категории: A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE. Напротив Украины в графах theoretische Prüfung и praktische Prüfung стоит nein / nein. То есть для этих категорий общее правило предусматривает:
- без теоретического экзамена
- без практического экзамена
Именно такой перечень категорий и пометки nein / nein содержались в официальном тексте изменений Федерального министерства транспорта. Для украинцев это принципиальное изменение, ведь ранее после завершения специального режима признания украинских удостоверений человек, оставшийся в Германии, мог столкнуться с необходимостью проходить стандартную процедуру обмена удостоверения третьей страны со сдачей экзаменов.
Немецкое транспортное ведомство отмечало, что украинские водители уже годами участвуют в дорожном движении в Германии, поэтому требовать от них после завершения специального статуса снова сдавать теоретический и практический экзамены нецелесообразно.
Нужно ли украинцам срочно менять права
Здесь важно не путать две разные процедуры: право пользоваться украинским удостоверением в Германии и обмен украинского удостоверения на немецкое.
Для украинцев, пользующихся временной или соответствующей защитой в ЕС, продолжает действовать специальное европейское правило. Согласно Регламенту ЕС 2022/1280, действующие украинские водительские удостоверения признаются на территории Евросоюза в течение действия соответствующего защитного статуса.
Сам временный статус защиты для украинцев в ЕС в 2026 году продлён ещё на год — до 4 марта 2028 года.
Таким образом, украинцам с §24 не нужно немедленно менять удостоверение. Главное преимущество новых немецких правил появляется тогда, когда человек сам хочет или ему нужно получить немецкое удостоверение — например, из-за долгосрочного проживания в стране, смены миграционного статуса или после завершения специального режима признания украинских документов.
Для грузовиков и автобусов остаются дополнительные требования
Отсутствие экзаменов по вождению не означает, что для всех категорий достаточно просто подать украинское удостоверение. Так, для категорий: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE перед выдачей немецкого удостоверения заявитель должен подтвердить соответствие немецким требованиям к физической пригодности и зрению.
Это условие прописано в официальной примечании к украинской строке Anlage 11.
То есть водителям грузовиков и автобусов могут, в частности, понадобиться предусмотренные FeV медицинское подтверждение пригодности и проверка зрения.
Есть важное исключение для категорий C и D
В постановлении предусмотрен ещё один нюанс, который легко не заметить. В Украине при определённых условиях можно было получить категорию C или D без категории B. В Германии такая структура удостоверения не соответствует местным правилам. Поэтому если украинская категория C или D была получена без B, для выдачи немецкой категории B придётся сдать теоретический и практический экзамены. И только после получения B категории C или D могут быть переоформлены без повторных экзаменов. Это отдельно объясняет Федеральное министерство транспорта.
Что будет с украинской категорией A1
Отдельное правило предусмотрено и для украинской A1. По немецкой системе украинская A1 по своим характеристикам приравнивается в первую очередь к немецкой категории AM.
Причина в том, что украинская A1 охватывает, в частности, двухколёсные транспортные средства с объёмом двигателя до 50 куб. см, тогда как структура немецких категорий отличается. Именно поэтому автоматический перенос названия A1 не всегда будет означать получение абсолютно идентичной немецкой категории. Перед подачей документов владельцам A1 стоит уточнить в своей Führerscheinstelle, какую именно немецкую категорию можно получить в их случае.
Почему это изменение особенно важно после завершения временной защиты
Пока действует специальный режим ЕС, украинцы с защитным статусом могут пользоваться действующими украинскими удостоверениями.
Но это правило привязано именно к специальному режиму защиты. Немецкое Министерство транспорта ещё во время подготовки реформы прямо отмечало: после завершения защитного статуса украинцам, оставшимся в Германии, по старым правилам пришлось бы сдавать теоретический и практический экзамены, несмотря на то что многие уже несколько лет водят автомобиль в стране. Именно поэтому Украину решили включить в Anlage 11.
Для людей, планирующих долгосрочно жить в Германии, это фактически создаёт постоянный механизм признания украинских удостоверений, который не зависит лишь от чрезвычайного режима, введённого из-за войны.
