Индия запустила самый длинный в мире водородный поезд

В середине июля 2026 года Индия запустила первый в стране пассажирский поезд на водородном топливе. Об этом сообщает агентство Reuters.

Как работает самый длинный в мире водородный поезд

Новый поезд, который в честь премьер-министра Нарендры Моди назвали NaMo Green Rail, имеет 10 вагонов, благодаря чему он сможет перевозить до 2 600 пассажиров.

В отличие от обычных электричек он вырабатывает электроэнергию непосредственно на борту. Технология предполагает использование водородных топливных элементов мощностью 1 200 кВт. Для этого в Джинди создана крупнейшая в Индии железнодорожная водородная инфраструктура — хранилище на почти 3000 кг водорода и заправочный комплекс.

Принцип действия прост: водород вступает в реакцию с кислородом в топливных элементах. В результате образуется электроэнергия, которая питает тяговые двигатели без каких-либо вредных выбросов.

Проект прошёл независимую проверку безопасности от TÜV SÜD (Германия) и соответствует международным стандартам. Цены на проезд зависят от расстояния, стоимость билетов составляет от 5 до 25 рупий (приблизительно 0,06–0,30 евро).

Поезд будет курсировать ежедневно, кроме пятницы, преодолевая 89-километровый маршрут приблизительно за два часа.

Таким образом, Индия стала пятой страной в мире, которая использует водородные пассажирские поезда, — наряду с Германией, Францией, Швецией и Китаем.