Япония может включить железные дороги в оборонные расходы

Правительство Японии рассматривает возможность зачесть обновление железных дорог в оборонные расходы. Цель — укрепить военную логистику и ответить на давление США, которые требуют увеличить бюджет национальной безопасности страны, сообщает издание Seeking Alpha.

Оборонный бюджет Японии: что известно

В настоящее время категория «развитие общественной инфраструктуры» в рамках оборонных расходов охватывает преимущественно аэропорты и порты. Если к ней добавят железные дороги, ожидаются такие меры:

поддержка малозагруженных линий, имеющих стратегическое значение;
расширение тоннелей для прохода крупногабаритной военной техники;
строительство логистических хабов, подключенных к железнодорожной сети;
добавление вторых путей на отдельных участках для увеличения пропускной способности.

Япония в настоящее время имеет целевой показатель, согласно которому оборонные и связанные с ними расходы вместе должны составлять 2% ВВП. Однако США настаивают на повышении этой планки до 3,5%.

Кроме того, власти также обсуждают вопрос более широкого определения расходов на безопасность, включая космические технологии, искусственный интеллект и энергетическую инфраструктуру.

Для сравнения, в бюджете 2026 года на аэропорты было выделено 53,2 миллиарда иен, на порты — 53,4 миллиарда иен, на дороги — 118,4 миллиарда (всего 225 миллиардов).

Инициатива вызывает обеспокоенность как внутри Японии, так и за рубежом. Критики отмечают, что решение о судьбе местных железных дорог может приниматься не по потребностям пассажиров, а по военной целесообразности. Это размывает грань между гражданской и военной сферами, которая была важной чертой послевоенной политики Японии. Усиление логистики для длительных боевых действий может восприниматься соседями как сигнал об изменении оборонной стратегии.

Напомним, что железнодорожная сеть Японии считается самой разветвленной в мире: в любую точку страны можно добраться поездом.